Выполнение работы

 Аэроклубы Беларуси:

1. Минск (Боровая)

2. Молодечно (Хожево)

3. Гродно (Дачник)

4. Витебск (Куковячино)

5. Могилев (Новое Пашково)

6. Бобруйск (Сычково)

7. Брест

8. Гомель

9. Барановичи

10. Орша

11. Лида (Альбатрос)

Именно там можно совершить первый прыжок и пройти обучение прыжкам с парашютом, а также совершить экскурсионный полеты на самолете или вертолете.

После совершения первого прыжка (а иногда еще и до него) у многих возникает желание научиться прыгать полностью самостоятельно: самому укладывать свой парашют, красиво отделяться от самолета, проделывать в свободном падении красивые сальто и спирали или строить формации с другими парашютистами. В общем, все то, что часто показывают в красивых западных фильмах. И все это реально, и вовсе не является невозможным. В парашютизм приходят люди самых разных возрастов, профессий и убеждений, и невозможно составить портрет "среднего" парашютиста.       Самое главное - желание. Ну, конечно же, и деньги, которые пока что никто не отменял.     Чтобы освоить технику прыжков с парашютом, совершенно необязательно становиться профессиональным спортсменом. Сегодня обучение прыжкам доступно практически всем (исключая людей со слишком серьезными проблемами со здоровьем). А опытные инструкторы помогут сделать этот процесс увлекательным и захватывающим.     В мире существует три основные программы подготовки парашютистов: классическая, АФФ, статик-лайн.

Классическая программа

Существует в странах бывшего Советского Союза, в котором и начала использоваться. Благодаря тому, что с тех времен осталось много парашютной техники, она используется и по сей день.       В ее основе лежит принцип постепенного перехода от круглого десантного парашюта (Д-1-5-У) к спортивному, типа "крыло". Вначале парашютист учится правильно отделяться от самолета, с автоматическим раскрытием парашюта, затем получает задания на определенное время свободного падения (3,5,10,20,30 секунд), с ручным раскрытием парашюта. За это время необходимо показать стабильное свободное падение и выполнение определенных фигур, заранее оговоренных с инструктором. Он же контролирует выполнение задания на прыжок, с земли или из дверей самолета. Страхующие приборы стоят как на основном, так и на запасном парашютах. По мере успешного прохождения каждого из этих этапов, парашютист переходит на следующий, на большую высоту.       Поскольку у каждого человека по разным причинам прогресс идет по-разному, невозможно точно сказать, через какое количество прыжков ему доверят "крыло". Особо "талантливые" могут уложиться в десять прыжков, некоторым требуется более пятидесяти. В среднем выходит около тридцати.      А вообще классической программе пророчат скорое "отмирание" вследствие развития новых методик обучения, ее не интенсивности, однако к ее достоинствам можно отнести относительную дешевизну (выходит как бы оплата в рассрочку). И не стоит забывать, что подавляющее большинство белорусских инструкторов, спортсменов и любителей учились именно по "классике" - т.е. имеют большой опыт обучения и передают его другим.        Эта программа существует во всех белорусских аэроклубах.

АФФ /Accelerated FreeFall

Эта очень интенсивная и технически революционная программа появилась в США в семидесятых годах прошлого века и за короткий промежуток времени распространилась по всему миру.Ее основное отличие состоит в том, что вместе с обучаемым прыгают два опытных инструктора, которые координируют его действия в воздухе. Высота отделения - 3-4 тысячи метров, т.е. около минуты свободного падения до раскрытия парашюта. Прыжки выполняются сразу с парашютом "крыло" (специальная студенческая система), и заход на посадку обеспечивается при помощи встроенной в шлем студента радиостанции. Прыжок может быть снят воздушным видеооператором с целью последующего детального разбора на земле. Весь курс укладывается в семь уровней, на выполнение каждого из которых отводится один прыжок.        На первых трех уровнях студент учится правильному отделению от летательного аппарата, стабильному падению, контролю за высотой, самостоятельному раскрытию парашюта, безопасному управлению им и приземлению. Студент получает эти навыки путем интенсивных наземных тренировок, под прямым контролем со стороны инструкторов на земле и в воздухе.        На следующих четырех уровнях отрабатываются навыки и умения маневрирования в свободном падении. При прохождении каждого из этих уровней студент выполняет повороты в воздухе, передние и задние сальто, демонстрирует умение передвигаться в свободном падении в нужном направлении и выполнять разбежку. Осваивается уверенное управление парашютом и приземление в заданный район.        Переход парашютиста к освоению очередного уровня производится только после полного усвоения предыдущего уровня и выполнения поставленных в нем целевых задач и не зависит от количества выполненных прыжков.     После окончания семи уровней начальной программы АФФ, начинающий парашютист, проходит «Прогрессивную программу» или «АФФ 8», заключающуюся в совершенствовании его парашютных навыков и наборе количества прыжков, необходимых для получения парашютной лицензии. На этом этапе парашютист закрепляет основные навыки маневрирования, совершает прыжки в одиночку и с инструктором, знакомиться с элементами групповой акробатики, улучшает навыки управления куполом и приземления в заданную цель. По завершении программы парашютист получает свою первую лицензию (категорию) «А» и статус «парашютист-любитель».     Стоимость всего курса около 1500 долларов. Она зависит от количества перепрыжек и дополнительных опций, таких как наличие оператора и др. В среднем прохождение программы занимает от восьми до пятнадцати прыжков. При удачном стечении обстоятельств АФФ можно пройти за выходные дни. В Беларуси эта программа практикуется с 2007 года.

Статик-лайн /Static Line

Эта программа сейчас редко используется, однако несколько слов о ней сказать стоит. Обучаемый начинает прыжки сразу со студенческим парашютом типа "крыло", в одиночку. Первые прыжки - на принудительное раскрытие, производимое специальной специальная вытяжной веревкой, которая так и называется - Static Line. Приземление осуществляется с помощью радиосвязи. В остальном же процесс обучения в основном похож на "классику" - те же задания, с постепенным увеличением высоты.     Однако в отличие от круглых десантных парашютов, которые "прощают" некоторые погрешности в позе парашютиста при раскрытии, парашют типа крыло более "строг" в этом отношении, и при прыжке с "крылом" для начинающих есть риск нераскрытия парашюта либо его неправильной работы. Здесь, в отличие от программы АФФ, нет рядом инструктора, который всегда проконтролирует стабильное положение тела "студента" на раскрытии.     В Беларуси этой программы не существует, хотя у нас есть парашютисты, которые проходили по ней обучение в Прибалтике.